Con motivo de la SEM de 2025, el Ayuntamiento de Lorca no pondrá en marcha ninguna medida significativa tendente a concienciar sobre la necesidad de reducir el uso del coche, precisamente cuando más lo necesita la ciudad a causa de las obras.
LorcaBiciudad propuso durante el verano presentar en estos días dos sencillas medidas para celebrarla con el Ayuntamiento, pero aún espera una respuesta. Por su parte, el Foro de Educación Física y Deporte anima a los centros educativos a acudir a pie o en bicicleta, valorando ambas entidades las experiencias de Caminos Escolares Seguros que algunos colegios realizan regularmente
La Semana Europea de la Movilidad se celebra cada año del 16 al 22 de septiembre con el fin de implementar medidas permanentes en favor de la movilidad sostenible, siendo el último el DÍA MUNDIAL SIN COCHES, pero para el Ayuntamiento de Lorca esta edición pasará sin trascendencia alguna, salvo que el día 22 el transporte público será gratuito por el «Día sin coches», según anunciaron en el último párrafo de una nota de prensa principalmente dedicada al plan de transporte público para la Feria de Lorca.
LorcaBiciudad, siempre colaborativa, había propuesto -un año más- dos ideas a la CONCEJALÍA DE SEGURIDAD CIUDADANA y al LIMUSA a principios del mes de agosto, propuestas muy sencillas para que fueran aceptadas, destinadas a destacar el papel favorable de la bicicleta ofreciéndoles alguna ventaja a quienes decidieran utilizarla. Pero el «silencio administrativo» es la respuesta recibida. Más abajo de esta nota detallamos cuáles eran las propuestas, que no perdemos la esperanza de verlas implementadas.
Acción de LorcaBiciudad para la SEM 2025
LorcaBiciudad medirá las partículas en suspensión PM 2,5 el domingo 21 y el lunes 22 en un entorno escolar con la acción denominada «Al Cole Sin Humos 2025», en el marco del proyecto Cycling With Clean Air (CWCA) organizado por ConBici. Para ello ha elegido la entrada del CEIP Sagrado Corazón de Jesús, en el Barrio de San Cristóbal. Posteriormente lo realizará en otros centros escolares que lo soliciten.
El Foro de Educación Física y Deporte también anima estos días a la comunidad escolar y en especial al personal docente en general y profesionales de la educación física en particular, a mantener y aumentar las experiencias de caminos escolares con bicibús o pedibús durante el curso, que básicamente se mantienen por la entrega y colaboración de profesoras y profesores de alumnos así como familares de estos, que algún día fijo del mes recogen a niñas y niños en determinados puntos camino del colegio para acompañarlos en bicicleta o caminando, como por ejemplo sucedía el curso pasado en los CEIP San Fernando o Ana Caicedo, con respectivos «Bicibús o Pedibús» que pretende normalizar el uso de la bicicleta o los desplazamientos a pie, como en otros países desarrollados.
Para ello, tanto el Foro como LorcaBiciudad enviarán documentos detallando las ventajas de la movilidad activa.
Petición realizada a Juan Miguel Bayonas, concejal de Seguridad Ciudadana, Deportes y Calidad Urbana (Limusa) el 4 de agosto pasado:
«La Semana Europea de la Movilidad (SEM) ya está aquí. Concretamente del 16 al 22 de septiembre. Os adjuntamos las propuestas que hemos registrado en la sede electrónica del Ayuntamiento para que las estudiéis y las implementéis, si las consideráis oportunas. Si no da tiempo a señalizarlas, se puede aprovechar la SEM para anunciar que se instalarán próximamente.
Creemos que supone un paso más hacia el objetivo que tenemos todas y todos a una ciudad más sana, segura, cómoda y sostenible.
En los documentos adjuntos están más detalladas las peticiones, pero estos son los titulares:
–SOLICITUD SEÑALIZACIÓN DE CALLES DE DOBLE SENTIDO CICLABLE (CDS), lo que da mayor operatividad a la bicicleta, más seguridad vial en las calles donde se establece y se aumenta el respaldo a la bicicleta como forma de transporte. El Doble Sentido Ciclable (DSC) consiste simplemente en una calle de doble sentido para ciclos, y de uno sólo para el resto de tráficos, que funciona con normalidad atendiendo a las reglas universales de la circulación. En Lorca existen calles con un carril de circulación con doble sentido… ¡para todos los vehículos!. Sin embargo hasta ahora se ha descartado permitirlo expresamente para las bicicletas, sin motivos razonados.
Ver aquí la propuesta detallada y argumentada: https://www.lorcabiciudad.es/en-que-consisten-las-calles-de-doble-sentido-ciclista-dsc/
–SOLICITUD DE MEDIDAS PARA AUMENTAR LA EFICIENCIA DEL APARCAMIENTO DEL PLAN DE ZBE, entre las que destaca trasladar el servicio de préstamo de bicis del aparcamiento de LIMUSA de San Vicente a este nuevo, convertir un espacio en Punto Biciamigo y establecer un servicio lanzadera de autobuses que en un itinerario con forma de 8, traslade a sus usuarios al centro urbano, pasando también por el aparcamiento disuasorio del Huerto de la Rueda».
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